日前，国家邮政局发布预测，预计11~18日期间，快递行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。记者了解到，为了弥补高峰期间末端投递能力的不足，各家快递企业普遍加强了末端人员、场地、车辆储备，已临时补充近40万人，同时加大了对网点快递员的奖励和派件激励。
从1988年至2019年，短短30年，中国快递业经历了从无到有、连创新高的“腾飞”，快递业务量连续五年稳居世界第一。据国家邮政局局长马军胜透露，2019年国内快递业务量将突破600亿件。
中国快递业高速发展有哪些原因？近日，中通快递、申通快递(18.500, -0.57, -2.99%)、圆通快递和韵达快递等行业头部企业的负责人在接受《中国经营报》记者采访时谈到，电子商务业务兴起与国家邮政体制改革是国内快递业“腾飞”的主要因素；但中国快递业若想走出国门，增加海外市场份额，还需“抱团”冲击。
“双11”快递量预计达28亿件
问单号、取件、扫描、核对信息……11月12日晚上11点，此时的上海已渐入深秋，35岁的快递员张强（化名）仍穿着一件薄线衫，撸起袖管，在自己不足30平方米的快递驿站里忙碌着。
日前，国家邮政局发布预测，预计11~18日期间，快递行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。其中，日处理量最多可能达到5.2亿件，是二季度以来日常处理量的3倍。
张强也着实感受到快递激增的压力。他的驿站门口还堆着近2米高的快递，较整齐地排列好并用塑料纸罩住。“为了不影响行人，只能往上堆，这几天每天7点开店，最早晚上12点才能关门。”这个苏北汉子憨厚地笑着说。
