RSS订阅 加入收藏  设为首页
旅游
当前位置:首页 > 旅游

除了520“告白” 今天还有这么一件大事

时间:2019/5/20 17:05:40  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 1983年,加拿大航空143号班机因为燃料检测棒出了问题,但又苦于没有这种新机型的零件更换。于是机长建议先应急用手工计算燃料用量,完成航班飞行再进行维修。   然而当时加拿大仍然在使用英制单位,并与公制单位混用。原本要加大概2万千克的燃油,结果在换算成体积的时候,工作人员把它...
     1983年,加拿大航空143号班机因为燃料检测棒出了问题,但又苦于没有这种新机型的零件更换。于是机长建议先应急用手工计算燃料用量,完成航班飞行再进行维修。
   然而当时加拿大仍然在使用英制单位,并与公制单位混用。原本要加大概2万千克的燃油,结果在换算成体积的时候,工作人员把它当成2万磅来计算,只加了不到一半的油量。后果当然是飞机在空中飞了一半航程就没油了。
   幸好机长想起附近还有一个废弃的基米尼空军基地,他曾经在那里训练过,可以紧急迫降。这一因单位混乱引起的事故也打破当时民航滑翔飞行的世界纪录,史称“基米尼滑翔机”。
   NASA火星探测器的故事
   英制与公制单位混用的问题也曾经害得NASA损失惨重。NASA的火星气候探测者号斥资超过3亿美元,花了一年时间才从地球飞到火星。最后却因为控制小组的成员混淆了公制单位和英制单位,直接导致探测器坠毁,3亿美元打了水漂。
   这是因为火星气候探测者号上的飞行系统软件使用公制单位牛顿,而地面人员输入的方向校正量和推进器参数则使用英制单位磅。    

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (二八杠游戏下载)
鲁icp备17003990号-1